Chiều 31.10,ĐườngsắtBắman trao đổi vớiPV Thanh Niên, một cán bộ Công ty CP đường sắt Nghệ Tĩnh cho biết, vào lúc 16 giờ 30 cùng ngày, ngành đường sắt đã hoàn thành việc khắc phục sự cố sạt lở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam (đoạn qua địa phận xã Đức Liên, H.Vũ Quang, Hà Tĩnh) và cho thông tuyến trở lại sau 2 ngày bị gián đoạn.
"Sau khi thông tuyến, chúng tôi sẽ cho chạy thử tải với vận tốc 5 km/ giờ để kiểm tra đoạn đường vừa khắc phục xong. Khi đảm bảo an toàn sẽ cho các đoàn tàu lưu thông qua lại bình thường", cán bộ Công ty CP đường sắt Nghệ Tĩnh nói.
Sau 2 ngày nỗ lực khắc phục sự cố sạt lở, đường sắt Bắc - Nam qua xã Đức Liên đã được thông tuyến trở lại
TÂN KỲ
Như Thanh Niên đã đưa tin, do ảnh hưởng của mưa lớn, vào khoảng 2 giờ ngày 30.10, tại Km 354+900 và Km 355+750 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, thuộc khu gian Hòa Duyệt - Yên Duệ (đoạn qua thôn Liên Châu, xã Đức Liên) xảy ra sạt lở nghiêm trọng.
Sạt lở khiến hàng trăm khối đất, đá trên đường ray dài khoảng 50 m bị trôi xuống, tạo ra hàm ếch rộng nhiều mét. Một số vị trí khác trên tuyến đường sắt qua xã Đức Liên còn bị cây cối từ trên núi sạt xuống vùi lấp.
Các công nhân đường sắt làm việc xuyên đêm để khắc phục sạt lở
TÂN KỲ
Xem nhanh 20h: Xuyên đêm khắc phục sạt lở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam
Sự cố sạt lở đường sắt khiến tàu SE1 chở 138 hành khách xuất phát từ Hà Nội vào TP.HCM phải dừng chờ ở ga Yên Trung (H.Đức Thọ, Hà Tĩnh) và tàu SE20 chở 198 hành khách từ Đà Nẵng ra Hà Nội dừng chờ ở ga Hòa Duyệt (H.Vũ Quang).
Sau sự cố, ngành đường sắt đã huy động nhiều xe để chuyển tải 336 hành khách giữa 2 tàu với nhau để tiếp tục hành trình.
Theo Công ty CP đường sắt Nghệ Tĩnh, trong ngày 30 và 31.10, công ty này đã huy động 200 công nhân, vật lực và máy móc đến hiện trường các điểm sạt lở tuyến đường sắt ở xã Đức Liên để tổ chức khắc phục sự cố. Do một số vị trí bị khoét hàm ếch, đất bị sụt sâu nên phải cần rất nhiều khối lượng đất đá để bù lại. Thậm chí các công nhân phải làm việc cả đêm để tuyến đường sắt sớm được thông tuyến.